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贾跃亭:再给八点五个亿,带着FF一起回中国!

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发表于 2019-12-10 11:48:03 | 显示全部楼层 |阅读模式




大概是美国的水土真的养人,在贾跃亭出走的2年后,富态了许多贾跃亭又出现在公众的视线中。






这一次,是贾跃亭在近日举行的债权人听证会上。美国东部时间12月6日上午10点,贾跃亭停业重组听证会在美国特拉华州正式举行,该会议由美国司法部下设的债务信托受托人办公室主持。


根据债权人的建议,FF方面对“FF91或返国量产”回应称,公司已正在就返国量产事宜进行调研评估,而国内团队目前也在深度参与,这也是贾跃亭初次提出FF91在中国大范围量产计划。


在贾跃亭的背后有着一群手握大棒的债权人,这些人的利益已经被贾跃亭“牢牢”地捆绑在FF(法拉第将来)股权上面。对此,贾跃亭准期出席并依照法律程序如实解答全部债权人提出的问题。






其实,在贾跃亭本人看来,这次停业重组听证会可谓是决定着他和FF(法拉第将来)下一步的命运,这些债权人的利益也是与此痛痒相干。


过去几十天里,贾跃亭与债权人之间进行了一场漫长而猛烈的博弈战。


10月14日,贾跃亭在美国主动申请个人停业重组。根据停业重组计划,贾跃亭设立了债权人信托,并承诺在条件满意的时候把全部在美国资产转让给债权人。


在两次举行的听证会上,贾跃亭在说服债权人可以大概尽快支持自己停业重组方案,并表示由于FF领先的技术,已经有中东、亚太以及美国多家投资方来赞助其车的量产。在完成重组后,推动FF的B轮融资,然后规模化生产。






与其说这是一场债权人双方见面的沟通会,还不如说是老贾进一步为了融资而进行的招商说明会。据跟随贾跃亭造车多年的FF高管透露,贾跃亭平时生活非常简单,根本上是公司和家两点一线,穿的衣服都是两三年前买的,经常在公司中午吃盒饭。


“贾总可能是我职业生涯见过的最简单的企业家,根本全部精力都放在了研发极限科技、极致体验的下一代智能互联网电动车产物上”。


嗯,大概对于债权人来说,还钱,贾跃亭是认真的。






但是法拉第将来回到中国又有多大的可能性?


在贾跃亭进行停业重组的同时,乐视汽车三年前在浙江莫干山拿到的土地已被当地政府收回。根据此前报道,这是由于“土地由于恒久搁置导致”,但FF近期回应称,是“FF中国公司主动与政府相干部分进行了友爱协商,决定暂时放弃位于浙江省德清市的工业用地地块,主动向浙江省政府提出退还土地申请”。


详细怎样不做评判,但是土地被收回确是究竟。


然而,不久前,FF披露的停业重组相干文件还提到,公司把包括中国浙江省莫干山土地答应证、土地使用权在内的资产给予与第九城市(NCTY.O)合资的公司。


根据本年3月第九城市与FF签订的协议上,得到政府支持的一块土地(建立生产基地)和资金支持,是第九城市提供资金的条件之一。这样一来,FF与第九城市的合作可能是继恒大之后搞黄了的第二家。






还需要多少钱,贾跃亭才能真正实现量产呢?他的答案是“还需要8.5亿美金。”


FF91前前后后研发凌驾5年,投资了160亿元,贾跃亭说,现在缺少的只是临门一脚,需要新的投资人资金来盘活。只要大家有信心,这款车出来后,债务问题很快就能解决了。


按照法拉第将来的说法,FF在美国是真正有竞争力的企业,并且旗下的FF 91也是非常棒的产物。


“FF 91确实是出类拔萃的,实现了独一无二的多维度创新、颠覆及厘革,是市场上独一无二的产物,甚至在市场上没有同类产物与之竞争,FF 91比特斯拉Model X要完全高出一个档次。”一位债权人在去美国之前相当质疑贾跃亭的停业重组计划,不停怀疑是贾跃亭的脱身之计。但在FF公司亲身材验了FF 91、跟贾跃亭及高管们进行了深度沟通之后,这一观点大大改变。






就连在贾跃亭的微博下面,很多人都留言“何时返国”。当然,也不乏有支持者,比方上面发言的那个债权人。有着这样的“自来水”,贾跃亭这次大概真的有望。













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